Як відрегулювати запалювання на УАЗі

Регулювання безконтактної системи запалювання на автомобілях УАЗ повинна проводитися з високою точністю. Допустимі помилки при установці запалювання призводять до збільшення витрати палива і зменшення потужності двигуна.
 як відрегулювати запалювання на уазі

2 крок

Зніміть пластмасову кришку з корпусу датчика-розподільника. Переконайтеся, щоб електрод бігунка стояв строго навпаки виведення на кришці. Цей висновок промаркований цифрою 1 і призначений для проведення свічки першого циліндра.

3 крок

Болтом зі вставленим в нього покажчиком притягну пластину октан-коректора датчика-розподільника до корпусу приводу. При цьому покажчик повинен збігатися з центральним розподілом шкали октан-коректора.

4 крок

Ослабьте болт кріплення пластини октан-коректора до датчика-розподільника. Утримуючи бігунок для усуненнязазорів в приводі, акуратно повертайте корпус до тих пір, поки червона лінія мітки на роторі і вістря пелюстки на статорі несумісний в одну лінію. Затягніть болт кріплення пластини октан-коректора на датчику-розподільника.

5 крок

Поставте кришку датчика-розподільника. Перевірте правильність установки проводів запалювання до свічок відповідно до порядку роботи циліндрів (1-2-4-3), вважаючи проти годинникової стрілки.

6 крок

Прогрійте двигун до температури 80 градусів. Розженетеся на прямій передачі до швидкості 40 км/год. Різко натисніть на педаль акселератора, давши автомобілю максимальний розгін. Ознака незначною короткочасної детонації до моменту набору швидкості 55-60 км/год вкаже на правильність установки моменту запалювання.

7 крок

Якщо при тестовому заїзді виникла сильна детонація, корпус датчика-розподільника поверніть за шкалою октан-коректора на 1 розподіл проти годинникової стрілки. При повній відсутності детонації, поверніть датчик на 1 розподіл за годинниковою стрілкою.




ЩЕ ПОЧИТАТИ