Каракумський канал: опис, історія будівництва, фото

Що таке водний канал? Він являє собою штучний потік, створений для будь-яких цілей. Це може бути зрошення земель, перенаправлення течії або скорочення маршрутів. Деякі водні канали використовувалися туристами в якості місця відпочинку. Тут гарні пейзажі, чисте повітря, багато птахів. Існує дві причини створення каналів: переправлення водних ресурсів або вантажів. Як правило, більша частина таких водойм - судноплавні.

Досить важливе значення для своєї держави має канал під назвою Каракумський. Він стоїть з кількох частин. каракумський канал

Опис

У 1988 році в Радянському Союзі був зданий в експлуатацію унікальний гідротехнічний об’єкт - Каракумський канал. Довжина потоку становили 1450 кілометрів, і він поєднав між собою непокірну річку Амудар’ю (місцева назва - Джейхун) і Каспійське море. У світі не існує аналогів за складністю, конструкторським рішенням і труднощів в експлуатації через екстремальних природних умов пустельних просторів Каракумів.

Причини побудови каналу

Більше тридцяти років (починаючи з 1954 року) велася споруда Каракумского каналу, час його створення об’єднало епохи Сталіна, Хрущова, Брежнєва і привернуло представників 32 національностей з 250 міст Радянського Союзу. Кожен регіон величезної країни вважав своїм обов’язком надіслати спеціальні матеріали, обладнання та надати іншу необхідну допомогу для гігантського всесоюзного проекту.

Проблема постачання водою посушливих областей Туркменії стояла давно. Це була найбільш значуща завдання свого часу. Але розгорнути води неслухняною, непокірної річки і пустити їх через безмежні піски пустелі під силу тільки сильному і економічно розвиненому державі. споруда каракумського каналу

Будівництво

Каракумський канал будувався в кілька етапів, кожен з яких з’єднував водним потоком певні населені пункти. Перша гілка каналу, від річки Амудар’я до міста Мургаб, була прокладена в 1959 році. Вона була в довжину близько 400 км. Важливий результат будівництва першої черги водного потоку - це можливість введення в обіг нових поливних земель площею понад 1000 кв. км. Наступний ділянку проходив через населений пункт Теджен. Він склав в довжину приблизно 140 км, дозволив забезпечити водою 700 кв. км і підтримати додатково ще 30 тисяч гектар зрошуваних полів.

До столиці Туркменії Ашхабаду Каракумський канал провели в 1962 році. До цього моменту його довжина становила майже 800 км. Площа знову зрошуваних земель по всьому напрямку потоку досягла близько 3000 кв. км.

У цей період будівництво каналу було припинено і тільки в 1971 році відновилося знову. Будівельники розпочали спорудження четвертої гілки, яка мала напрямок Ашхабад - Берікет. При цьому були споруджені Копетдагський гребля і однойменне водосховище. каракумський канал історія

Подальша доля каналу

Пізніше проектувальниками Каракумський канал був розділений на два напрямки. Одна гілка простягнулася в південно-західний район Туркменії до населеного пункту Атрек і склала в довжину 270 км. Друге відгалуження попрямувало до міста Небіт-Даг. Остання ділянка каналу проходить по трубах і подає воду в колишній Красноводськ (сучасний Туркменбаші).

Уже в період новітньої історії, на початку XXI століття, будівельники незалежної Туркменії спорудили найбільше водосховище в регіоні - Зейдское, з метою відстоювання та освітлення води.

Через постійні піщані бурі на поворотах каналу, де часто обрушуються берега, круглий рік ведуться роботи спеціальними експлуатаційними організаціями з нагляду і забезпечення, настільки складно влаштований Каракумський канал. Історія цієї споруди дійсно цікава.



ЩЕ ПОЧИТАТИ