Крани мостові підвісні: класифікація та застосування

Мостовий підвісний кран являє собою електромеханічний пристрій, основне призначення якого - підйом вантажу. Назва “бруківці” кран отримав через свою конструкції. Він переміщається по надземним рейках, які встановлюються в місцях його експлуатації. Наприклад, якщо це заводський цех, то через все приміщення будуть проходити рейки, до яких кріпиться безпосередньо сам кран.

Загальна інформація про пристрій

Керувати мостовим підвісним краном нескладно. З цим завданням зазвичай справляється за все одна людина. Процес управління же пристроєм здійснюється або зі спеціальної кабіни, де розташований стаціонарний пульт управління, або за допомогою спеціального пульта, який можна носити з собою. Вантажопідйомність таких кранів починається з невеликих показників, але може досягати вагомих 800 тонн, що ще сильніше розширює область їх використання.

Якщо говорити про переваги мостових підвісних кранів, то можна виділити кілька наступних пунктів. По-перше, з їх допомогою можна домогтися швидкого збору і доставки вантажу по приміщенню, де він встановлений. По-друге, швидкість розвантаження або навантаження товару значно зростає. По-третє, догляд за цією машиною досить простий і не вимагає багато уваги.

крани мостові підвісні

Крім того, такі агрегати характеризуються тим, що їх пожежобезпечність і вибухобезпечність також дуже високі.

ГОСТ 7890-93 "Мостові важкі мостові крани"

На території декількох країн, раніше які входять до складу СРСР, в тому числі і на території РФ, діє стандарт з номером 7890-93, який встановлює всі вимоги і правила експлуатації, виготовлення і т. Д., Що стосуються мостових кранів.

Тут потрібно відзначити, що документ і всі прописані в ньому вимоги не поширюються на ті пристрої, які експлуатуються в місцях, визнаних вибухонебезпечними, пожежонебезпечними, в приміщеннях з підвищеним вмістом кислот або лугів.

кран постової підвісний електричний

Діє цей папір на ручні мостові підвісні крани однобалкового типу з блочно-модульною конструкцією. Також поширюється на звичайні мостові електричні однобалочні підвісні крани, режим роботи яких відноситься до 3К, а також на мають електричну таль і електричний механізм пересування.

Основні параметри по ГОСТу

Основні типи випускаються кранів по ГОСТ 7890-93: мостові однобалочні підвісні крани однопрогонові або ж двопрольотні.

Якщо електричний пристрій володіє вантажопідйомністю в 1; 2; 3,2; 5 т, то максимальною висотою підйому для нього буде 6; 12; 18; 24 і 36 м відповідно. Далі, якщо по класу вантажопідйомності кран відноситься до 8 т, то його висота може бути трьох видів - 12, 24 або 36 метрів. Ще одна група електричних машин з максимальною вантажопідйомністю в 10 т може мати висоту підйому 18, 24, 36 метрів. Ці параметри відносяться до автоматичних мостовим підвісним електричним кранів.

Якщо ж говорити про основні типових розмірах для ручних приводів, то вони наступні: обладнання з вантажопідйомністю 1; 2; 3,2; 5 т повинно мати максимальну висоту підйому в 3, 6, 9 і 12 метрів відповідно.

Ще один важливий параметр, який також регламентується державним документом, - це швидкість переміщення крана. Номінальний показник цієї характеристики від 0,32 м / с до 0,53 м / с.

Основні технічні вимоги

У міждержавних стандартах для підвісних мостових кранів електричних або ручних є також загальні вимоги, що пред’являються до їх виробництва.

Виготовлення цих пристроїв має проходити в строгій відповідності з їх технічною документацією, а також строго за затвердженими кресленнями. Якщо обладнання виготовляється під замовлення для експорту, то вироби повинні бути виконані відповідно до вимог замовника. Тут варто відзначити, що якщо мостові підвісні крани ГОСТу 7890-93 виготовляються для поставки в райони, які характеризуються тропічним кліматом, то виготовляти їх необхідно відповідно до інших державних документом під номером 15151.

Конструкція установок

Окремим пунктом в документі винесені всі вимоги, що пред’являються до конструкційним особливостям таких машин.

  1. Якщо замовник того зажадає, то вироби повинні бути додатково забезпечені такими пристроями, як система дистанційного керування обладнанням по радіоканалу. У деяких випадках може використовуватися лінія зв'язку однопровідного типу.
  2. Ще один пункт, який також виконується тільки в тому випадку, якщо того вимагає замовник, - це постачання електричних кранів додатковими системами, що забезпечують плавний спуск механізму, а також будуть давати можливість регулювати швидкість підйому і опускання.
  3. Ще одне досить важливе вимога, яка повинна виконуватися завжди, незалежно від бажання замовника, - це транспортабельність комплектуючих частин крана. Іншими словами, складання устаткування повинна здійснюватися не на заводі, а на місці монтажу, а завдання виробника - випускати складальні частини конструкції.

крани мостові однобалочні підвісні гост

Матеріал і складальні одиниці

Якщо говорити про вимоги до матеріалу, то всі складові частини повинні бути виготовлені зі сталі, механічні властивості якої, включаючи і ударну в’язкість, і хімічний склад, і зварюваність, будуть відповідати вимогам експлуатації, зазначеним в Гості. Також важливо відзначити, що працездатність конструкції повинна бути забезпечена в таких температурних діапазонах: від +40 до -40 градусів за Цельсієм, або від +40 до -20 градусів за Цельсієм.

Ще одна важлива вимога полягає в тому, що виготовляти крани можна тільки з тих сталей, які мають сертифікат, що підтверджує їх якість.

Мається на документі і кілька вимог, що стосуються складальних одиниць, з яких збирається кран. Наприклад, один з пунктів говорить про те, що зібрана модель обладнання, яка не несе вантажу, повинна повністю стосуватися шляхів коліщатками візків. Одна з вимог до такої складальної одиниці, як двутар. На робочій поверхні нижньої полиці цієї складальної одиниці допускаються такі дефекти, як вибоїни або вм’ятини, але тільки в тому випадку, якщо їх глибина не перевищує 1 мм.

7890 93 крани мостові однобалочні підвісні

Зварні з'єднання конструкції

В процесі виробництва підвісних мостових кранів дозволяється використовувати будь-які види зварювальних з’єднань, але тільки в тому випадку, якщо вони будуть виконані у відповідності з усіма правилами та вимогами, зазначеними в нормативно-технічної документації.

Однак після того, як зварювальні роботи будуть завершені, необхідно провести контроль якості, при якому не можна допустити, щоб були перераховані нижче дефекти:

  1. Тріщини будь-якого розміру і напрямки не допускаються зовсім.
  2. Місцеві напливи на кожні 1000 мм не повинні перевищувати 100 мм.
  3. Дефектом вважається будь-який незаварених кратер.
  4. Пропали і свищі також неприпустимі.
  5. Пори, які розташовуються у вигляді суцільної сітки, не допускаються.

Якщо будь-які з дефектів будуть виявлені, то виріб необхідно виправити, а після цього піддати повторній зварюванні і знову відправити на контроль якості.

гост 7890 93 крани мостові однобалочні підвісні

Надійність обладнання

За ГОСТом мостові однобалочні підвісні крани повинні експлуатуватися не менше 20 років. Якщо говорити про напрацювання на відмову, то обладнання повинно витримувати не менше 3000 циклів.

Коли йде визначення напрацювання на відмову для таких пристроїв, то сюди не входять виходи з ладу, які були викликані дрібними несправностями. До такої категорії відносять, наприклад, вихід з ладу обладнання з-за спрацьовування апарату електричного захисту, перегорання електричних сигналізують ламп та інше.



ЩЕ ПОЧИТАТИ