Чому москвичі так чіпляються за свої автомобілі? Чому просто не пересісти на метро або каршерінг?

Я, на щастя, не москвич. Жахливий у вас місто. Я петербуржець. Чому і навіщо щось роблять москвичі я не знаю. Але я можу сказати, чому люди хочуть мати особисте авто, а не громадський транспорт, велосипед або прибери.

Чому не велосипед, а авто? Тому що ти сидиш незрозуміло на якій то жердині і крутиш педалями, а не розвалився в кріслі машини. Якщо на вулиці жарко, дощ, сніг, то ти все це відчуєш. Якщо ти в машині і спека, то кондей. Якщо сніг, то пічка і не давай газу в повороті. У машину ти можеш покласти речі як хочеш. Нехай це всього лише сумка і куртка з речей і все, ти все одно їх склав і тебе вони ніяк не напружують. І я вже не кажу про те, що в машині легше (точніше не легше, а просто фізично можливо) перевозити валізу або щось подібне.

Чому не метро, ​​а авто? Тому що тобі не потрібно йти до метро або їхати на автобусі. ТИ вийшов з дому. Підійшов до машини. Тобі не важливо яка погода, ти можеш вийти вбудь-якому одязі, адже пройдеш 10-100 метрів і опинишся у свого залізного коня, який захистить тебе від будь-якої негоди. Ти сідаєш в нього, врубать музику по AUX/Bluetooth, і в комфорті їдеш туди, куди тобі треба. Ти не піздуешь до метро. Ти не стоїш там в натовпі часто не найприємніших людей. Ти в своїй машині, один (або тільки зі своїми), в комфорті, все по кайфу.

Чому не прибери/яндекс таксі а приватне авто? Тому що якщо їздити по всіх своїх справах на таксі, повністю замінивши приватне авто, то в місяць вийде як зміст дорогий люксової іномарки. А їздити на таксі ви будете на поло/Соляріс. Воно вам треба? За ті ж гроші але з таксистом їздити на машині набагато нижче рівнем. Це я їжджу на тачках з 90х і для мене в принципі новий Соляріс це машина класом вище (хоча я б все одно не проміняв машини з 90х на Соляріс, краще до старих руки прикласти і гроші вкласти і вони будуть дешевше і краще нового Соляріса). Тобто пересісти з особистого авто на таксі це або втрата комфорту для тих, хто їздить на дорогих авто, або просто не по кишені, для людей на зразок мене (і ще дуже багатьох, у яких своя машина той же Солярісновий, їм на таксі їздити теж не по кишені).

Більш того, машина - це ж не просто перевезти свою жопу з точки А в точку Б. Це задоволення від водіння. У машину ти вкладаєш душу. Ставиш хорошу аудіосистему, нові тапочки, хороший світло, хтось нові обважування, нову фарбу/плівку, доопрацювання двигуна. І ви все це пропонуєте змінити на метро, ​​великий або прибери? Ні, дякую.

Kosta Stepanov

Відповіді плюс, але як тридцятирічне іржаве відро може бути краще нового Соляріса або Фольцвагена або шкоди мені ніколи видно не зрозуміти.

Alexander Romanov

Якщо машина не іржава і має оригінальні запчастини, то вона зберегла все те, що в неї вклали творці, і вона все ще краще, ніж будь-говно Бкласс, створений для покупців з країн 3 світу. Не сказав би що ніколи не зрозуміти, просто потрібно поїздити на тачці з 90х в хорошому стані. У будь-якому випадку платити 800К-1млн за Б клас це пиздец. Простіше мерса 124 купити за 200к, 100к вкласти і буде охуенная машина, в ідеалі. Або купити камрі/аккорб БО тисяч за 600-800. Але не сраний Соляріс за мільйон!

Єгор SixAM

до речі, місто жахливийу вас




ЩЕ ПОЧИТАТИ