Самоскид МАЗ-5516: фото, технічні характеристики

Вантажівка МАЗ-5516 відноситься до сімейства тривісних самоскидів, що мають колісну формулу типу 6 * 4. Випускається машина на Мінському автомобільному комбінаті з 1994 року. У розглянутій лінійці є моделі з кузовами, оснащеними заднім або тристороннім видом розвантаження. Також автомобіль застосовується в якості автопоїзда, для разового перевезення великих обсягів сипучих вантажів. З цією машиною успішно агрегує тривісний причеп. Вивчимо особливості і характеристики цієї вантажівки далі.

розміри самоскида маз-5516

Коротко про створення транспортного засобу

Автомобіль МАЗ-5516 “народився” ще за часів Радянського Союзу. Він відрізняється простотою конструкції, практичністю і мінімальним, але зручним оснащенням водійського місця. У всьому внутрішньому оснащенні - мінімум зайвого, тільки необхідний функціонал для роботи. При цьому відзначають високий коефіцієнт ремонтопридатності і прохідності.

Показник вантажопідйомності машини становить 20 тонн. Поряд з доступною ціною, цей параметр зумовив популярність транспортного засобу в різних господарських галузях. Основна область застосування - будівництво. Машина незамінна при зведенні доріг, перевезення різних сипучих матеріалів, включаючи камінь, пісок, гравій та щебінь. Крім того, авто експлуатується для транспортування гарячого асфальту і крихти по дорогах загального і спеціального користування.

Застосування

В аграрній сфері самоскид МАЗ-5516 підходить для перевезення добрив, врожаю, грунту, компосту. У виробництві була спеціальна модифікація вантажівки, яка призначалася для транспортування зерна. Даний зерновоз відрізнявся вантажною платформою зі збільшеним об’ємом, оснащеної системою двосторонньої бічної розвантаження.

У лісовій галузі розглянутий вантажівка комплектується спеціальною платформою, довжиною від двох до шести метрів, на яку укладається відпрацьована деревина. Крім того, він підходить для перевезення відходів і тріски на різні відстані.

У конструкції самоскида МАЗ-5516 використовується підвіска рессорно-балансування типу з посиленою подвійною рамою (лонжерон типу “два в одному”). Металевий кузов спрацьовує за допомогою гідравлічного пристрою. Крім того, є модифікації з ковшовим механізмом і відкривається бортом.

вантажний автомобіль маз-5516

Модифікації

На сьогоднішній день в серійному виробництві залишаються три модифікації МАЗа-5516:

  1. Версія 5516А5 обладнана дизельної силовою установкою ЯМЗ-6582.10 (Євро-3). Показник потужності становить 330 сил кінських (243 кВт).
  2. Модель 5516А8 оснащена потужнішою серією моторів (на базі ЯМЗ-7511.10Е2). Їх сила - 400 "конячок. Обидві модифікації мають ярославські блоки перемикання передач, самоскидну платформу з тристороннім розвантаженням. Вантажопідйомність машин - 20 тонн.
  3. На вантажівці під серійним номером 5516W4-420 встановлюються двигуни "Куммінс". Вони відповідають стандарту "Євро-4", мають показником потужності в 300 "коней", агрегує з коробкою передач на дев'ять діапазонів. Самоскидна платформа автомобіля має конфігурацію "корита", функціонує тільки з заднім типом розвантаження. Стандарт вантажопідйомності - 15 тонн. характеристики авто маз-5516

МАЗ-5516: технічні характеристики

Нижче наведені основні параметри розглянутого вантажівки:

  • Довжина / ширина / висота - 7190/2500/3100 мм.
  • База колісна - 3850/1400 мм.
  • Кліренс - 27 см.
  • Колія спереду / ззаду - 1970/1850 мм.
  • Шини - 12,00 / R20.
  • Вага машини в спорядженому стані - 13,5 т.
  • Максимальна маса вантажівки, допустима за технічною документацією - 33 т.
  • Навантаження на задній міст / передню вісь - 26/7 т.
  • Гранична вантажопідйомність - 20 т.
  • Обсяг вантажної платформи - до 14,3 куб. м.

Двигун МАЗа-5516

Далі вивчимо докладніше основні вузли і системи даного транспортного засобу. Почнемо з силового агрегату.

Переважна частина самоскидів цього типу, які продовжують працювати в різних пострадянських країнах, була випущена з дизельними силовими установками від Ярославського моторного комбінату. Двигун являє собою турбінний агрегат з вісьмома циліндрами і спритністю 19002100 обертань в хвилину. Показники потужності цих моторів вказані вище.

Між собою дві найпопулярніші марки двигунів відрізняються типом управління паливною апаратурою, наявністю електронного регулятора, зміною частини вузлів і деталей в конструктивному плані. При цьому для обох версій характерна замкнута система вентиляції картерних газів і загальна конфігурація головок циліндрів.

двигун для маз-5516

Силова установка МАЗа-5516, характеристики якого вказані вище, фіксується в одній передній і двох бічних точках. Також присутній додатковий кріплення для опори мотора. Для доступу та обслуговування вузла відкидається кабіна за допомогою гідравлічного пристрою. У транспортній позиції вона фіксується за допомогою запірного механізму і страхувального троса. У паливний резервуар автомобіля поміщається 350 літрів палива, витрата якого складає близько 30 л / 100 км.

Трансмісійний вузол

Залежно від типу силової установки, на автомобіль МАЗ-5516, фото якого наведено нижче, монтується коробка передач ЯМЗ-2391 або ЯМЗ-2381. Вони мають парний головний режим, п’ять робочих ступенів, планетарний редуктор (з передавальним показником 7,24). Із закордонними моторами агрегує механічна трансмісія на дев’ять режимів типу ZF 9S-109 або JS-135 / ТА. Ці вузли більш чуйні і ефективні, але і дорожче.

На розглянутих вантажівках використовується зчеплення ярославського виробництва (184-15). Воно являє собою сухий фрикційний блок з одним диском, диафрагменной витяжної пружиною, фрикційними накладками без азбесту. Ведений елемент оснащений пружним кріпленням елементів і пружинно-фрикційним демпфером.

кузов маз-5516

Рульове управління і гальма

Досить солідні розміри МАЗа-5516 припускають наявність ефективного рульового управління з вбудованим розподільником, основним кермом, колонкою, силовим циліндром, насосом, трубопроводами і масляним резервуаром.

У плані гальм на самоскиді передбачено чотири системи:

  • Основний вузол.
  • Гальмо стоянки.
  • Допоміжна система.
  • Запасний варіант.

Крім того, застосовуються пристосування для активації стопорною системи напівпричепа з пневматичним приводом.

Основний гальмо впливає на всі колеса за допомогою барабанів, у всіх модифікаціях є система “АБС”. Гальмо і запасний вузол агрегує з гальмівними деталями заднього і середнього моста, приводяться в дію за допомогою спеціальних відсіків.

Допоміжна частина активується за допомогою створення ефекту противодавления в камері відпрацьованих газів. Вона застосовується для невеликого гальмування на затяжних спусках і гірських дорогах.

Кабіна

Як і кузов МАЗа-5516, кабіна вантажівки має впізнавані риси і характерну для цих машин конфігурацію. Елемент прямокутний зі згладженими кутами. Значний фронтальний бампер служить для пасивного захисту. Конструктори розробили подовжений і стандартний варіант кабіни. Ступінь комфорту - мінімальна.

Водійське крісло підресорене, передбачена його регулювання та можливість коригування рульової колонки. Варто відзначити наявність хорошого обігрівача і гідну шумову ізоляцію. Щоб знизити вібраційне навантаження і поліпшити плавність ходу, кабіна оснащена пружинними ресорами з амортизаторами.

кабіна вантажівки маз-5516

Внутрішнє оснащення

Розглянутий вантажівка обладнаний пневматичними амортизаторами під кріслом водія, які сприяють більш комфортному пересуванню, навіть по досить складного рельєфу дороги. Сидіння оснащене пристосуваннями для вертикальної і горизонтальної коригування, спинка регулюється за кутом нахилу. За спеціальним замовленням виробник встановлює також підголовники і накладки для ліктів.

У подовженій версії кабіни полки розміщені за спинками “сідушек”, легко відокремлюються від робочої зони за допомогою перегородок або фіранок. На тунелі є речовий короб, який також використовується в якості столу. Гарну оглядовість забезпечує висока посадка водія і різнорівневі бічні дзеркала заднього виду. Ремені безпеки оснащені трьома крапками фіксації, гарантують надійне утримання водія і пасажирів у разі виникнення аварійних ситуацій. Таке оснащення стосується сучасних самоскидів МАЗ-5516.

До середини дев’яностих років минулого століття тут переважав радянський прагматизм, мінімальна увага до комфорту і аскетизм. Двохпанельний двері зроблені з листової сталі методом штампування, зварені і завальцьовані по периметру. В середині внутрішньої частини дверей передбачені люки для установки і демонтажу стекол, замку і приводу запірного механізму роторного типу.

технічні характеристики вантажівки маз-5516

Підсумок

Важлива особливість вантажного автомобіля МАЗ-5516 - це хороша ремонтопридатність, що дозволяє виробляти лагодження багатьох вузлів своїми силами в короткі терміни. Також самоскид має високий рівень універсальності, що дає можливість його експлуатації в будь-яких умовах. Крім того, користувачі відзначають високий запас тяги і відмінну прохідність машини. Серед інших переваг вантажівки споживачі відзначають великі можливості за показниками вантажопідйомності. Завдяки посиленій подвійний рамі і потенціалу ярославських силових агрегатів, транспортний засіб легко справляється з транспортуванням номінальних 20 тонн і не боїться незначного перевантаження.



ЩЕ ПОЧИТАТИ